こんにちは、玉ちゃんです

電動変速機がついた自転車が・・・・・・

欲し～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

人類が誕生して約500～700万年と言われていますが古来より言われているのが「電動変速機はいいぞ」です。

ですが、電動変速機にはなかなかの費用がかさみます。

例えば、SHIMANOの電動変速機はざっくりですがDura aceが50万円、Ultegraが30万、105が20万です。

105の電動変速が出たことによりそれでもまだぐっと手が出しやすくなりました。

ですがそれでも・・・・という方も多いのではないでしょうか？

最近コスパがいいものばかりブログに書いてるのでこの文句しか書いてませんが

今回はコスパの良い電動変速機のご紹介です！

WHEELTOP EDSシリーズ！！！！

こちらは、電動変速機のアップグレードキットなのですが驚くべき点は2点！！

1つ、価格が12万円ぐらいと低価格！！

2つ、7～13速のほぼすべての変速機に対応！！

まず価格です。

こちらは仕様によって異なりますがロードのフロントダブル仕様であれば121000円～128700円ほどです。

105と比べてもかなりお求めやすいですね！！

さらに、このEDSは7～13速の変速機に対応しています。

ですので、エントリーロードに付いているクラリスやソラなども電動変速にアップグレードする事が可能です！！

今回は実際に皆さんに触っていただけるようにEDSを搭載した試乗車をご用意しました！！

さて、各パーツを少しだけピックアップして見ていきましょう。

さて、実際に私も使ってみましたので私見を書いていきます。

まず、一番気になる方もいらっしゃると思いますが他社製品と比べてどうかですがSHIMANO、SRAMのほうがよく動きます。(カンパニョーロは触ったことがないのでわかりません)

これに関してはEDSが悪いというわけではなくコストパフォーマンスで考えれば納得のいくできです。

特にリアディレイラーに関しては期待値よりかは動きが良かったです。

実用性の話で言えば単純に普段遣いをするのであれば十分役割は果たせると思います。

ただ、1分、1秒を争うようなレースでの使用は難しいと思います。

どんなものでもそうですが、いいところもあれば悪いところもあります。

例えば、現状SHIMANOのロードコンポは10速のTiagraから油圧のディスクブレーキになります。(厳密にはCUESが出たので違いますが)

ですが、EDXを使えばSORAやClarisのまま油圧ディスクブレーキにも変えることが可能です。

更に、最初にも書きましたが7速から13速までの変速機に対応していますので自転車を買い替えても使い回すことができます。(油圧のものを買った場合はリムブレーキには取付不可)

このあたりは、非常によく考えられていると思います。

また、フルワイヤレスですのでバイクのシルエットが綺麗に整いますし、メカニック的な話をすれば組み立ても簡単です。

そして、今回ご紹介したEDS TX以外にもフロントシングルやフラットバーなど様々なシュチュエーションに対応した商品をラインナップしているのもありがたいです。

ただし、やはり弱点もないわけではなく。

例えば、バッテリーは内装になっており交換ができません。

ですので、どれくらいでバッテリーがヘタるかはわかりませんがバッテリーがだめになってしまった場合はディレイラーごと交換する必要があります。

また、中華製ということもありアプリは使いにくい印象です。

翻訳の精度が上がれば違ってくるので今後のブラッシュアップすれば改善される問題だと思います。

気になる方は総社店まで是非お越しください！！

ではまた！