こんにちは、玉ちゃんです

皆さんタイヤにはこだわりがありますでしょうか？

僕はイタリアンブランドのピレリを好んで使っています。

使い始めたきっかけはTREK-Segafredo(現：Lidl-TREK)がサプライヤー契約を結んでおり使用していたのが始まりです。

実際に使ってみると、下りの安定感や軽量性などが自分に非常に合っており、以来ずっと決戦用として使用しています。

さて今回は、チューブレスタイヤの交換をご依頼いただきました。

もともとは別のブランドの新モデルをご指名だったのですが話を聞いているうちに少し待ったをかけさせていただきました。

ご依頼主の求める条件はシンプル

・サイドがタンorスキンカラー

・耐パンク性のあるもの

・そこそこ安めのもの

あるあるといえばあるあるの条件ですが、ご指定いただいていたブランドは耐久性に関しては当たり外れがあるイメージのブランドでした。

かといってコンチネンタルにすると、耐久性は高いものの値段を高いタイヤを上げろと言われればまっさきに出てくるブランドです(耐久性が高いので長い目で見れば意外とそうでもないですが)。

かといって僕の好きなピレリのP ZERO Raceは、レーシングタイヤなのでお世辞にも耐久性が高いとは言えません。

P ZERO 4sは耐久性はマシですがサイドブラックかつお値段はそこそこします。

そこで、僕がご提案したのがこちら！！！！

「iRC FORMULA PRO TL 700x28c Tan」

耐久性も高く、精度も高く、そこそこ安いの三拍子が整ったタイヤです。

唯一そんなに軽くないのが弱点でしょうか？笑

更に、箱をよくよく見るとフックレスにも対応しています。

エンヴィや、ZIPP、カデックスなんかはフックレスになってきてますのでありがたいですよね。

といっても、メーカーが公表してなければ公的には使用できないんですが笑

ちなみに、気になる値段ですがこちらは1本10010円(税込)です。

フルブラックになりますとも少しお安く1本9240円(税込)になります。

や、安い・・・・

大概のチューブレスタイヤが1本13,000～15,000円のなかほぼ1万円はお買い得すぎる・・・

もちろん、走行性も非常に優れており使用にあたっては特別不満が出ないかと

まずは、古いタイヤを剥がしていきます。

チューブレスレディと呼ばれるシーラントを入れているタイプの場合は、タイヤを剥がす際にシーラントが漏れ出ますので段ボールや布などを敷いたうえで作業をしましょう。

今回、パンクを期に交換のご依頼をいただきました。

手前側が実際にパンクしたほうで、奥側がパンクしていない方です。

明らかにシーラントの残量が違いますね。

このシーラントがあるおかげで多少のパンクでも走ることが可能です。

そしてこちらが出来上がったものです！！

サイドに色がついているとアクセントになって見栄えがガラッと変わりますね！

フルブラックも全体が引き締まって見えるので悩ましいところですが個人的にはあればサイドに色はつけたい派です。

そして、地味ですがiRCは日本のメーカーですので「MADE IN JAPAN」の刻印が入っております。

ありがたい値段でこのタイヤを使えるのもこのおかげです。

もちろん、他のブランドも取り扱っておりますのでぜひご相談ください！

ではまた！