どーも、高木です。

今回はトライアスリートの使用率も高いトレックのスピードコンセプトのトータルメンテナンスを行いました。

↑↑いきなりですがこちらはメンテナンス完了後の車体です。

オーナー様は8年間使用されていて今回初めてのトータルメンテナンスになります。

オーナー様が気にされていたのは、BB・ヘッド部分・ホイールのハブなど、普段なかなかオーバーホールできない部分です。

さっそく、ばらしていきます。

ハンドルのTTバーの分解ですが、いきなりネジが錆びついて全く動きません・・。

潤滑剤を塗布し浸透させて、なんとかネジが動きました。

これを繰り返しながら部品を一つずつ外していきます。

トライアスロンでは、どうしてもスイムアップしてからすぐにバイクに乗車しますので海水がバイクにかかってしまいます。私もトライアスロンをしていますが泳いだ後にしっかり体全体を拭いている暇はないのでこれはもうどうしようもないことと割り切っています。

この車体もその例にもれず、内部に行くほど海水による錆が深刻になっていました。

ネジがほとんど錆びていますので部品を外すのも大変です。

ハンドルをすべて取り外すと、ようやくヘッドのベアリングが出てきました！！

サビサビです。これはさすがに新品に交換します。

上下のヘッドのベアリングは交換させていただきました。

車体はバラバラにしていったんフレームのみにして、ガラスコートを施工します。

今回、前後のホイールのハブも分解洗浄していきます。↓↓

その後ホイールの振れ取りも行います。

長年にわたり使用されていますので、内部が真っ黒です。

しっかりクリーニングします。

ベアリングなどの動きが問題なかったのはさいわいですがこちらも不具合があれば打ち直します。

リア、フロントともにばらしてチェックとクリーニングします。

フロントチェーンリング、リアディレイラーのプーリーも分解・洗浄します。

プーリーに割れが発見されたので今回、プーリーは交換させていただきました。↓↓

すべて分解洗浄が終わったら、ふたたび組み上げていきます。

すべてのネジとベアリングの受けなどにしっかりグリスを塗っていきます。こうすることで海水の侵入を防ぎ、次のメンテナンス時にスムーズに作業ができるようになります。もちろん各部分の動きもスムーズになります。

トライアスロンで使用されるバイクは、BBやハブなど内部が海水で錆びてしまっていることがほとんどです。

定期的にメンテナンスに出していただくことでより長く快適に使用していただけます。

是非オフシーズンの冬の時期にトータルメンテナンスされることをおすすめします。

丸亀店にはなりますが、ただいま冬のトータルメンテキャンペーンを開催中です。↓↓

是非、お気軽にご相談くださいませ！！

今回はこんなところです。

では、また！