高松店のyoshikiです。

今回はMTBのブレーキのお話です。

今回お預かりしましたMTBはかなり年季の入ったバイクで長期にわたって大切に乗られているMTBなんだな〜と感じます。

そして今回はそのバイクのブレーキパッドが消耗していて

型も古いブレーキだしパッドだけでなくブレーキ毎新品に交換したいというご依頼をいただきました。

そして今回交換させていただくのは元々付いているものとグレードは同じに当たる「XT」のブレーキに交換させていただくことになりました。

このように比較してみてみると特にブレーキのレバーはロードバイクのコンポーネントがモデルチェンジ毎に形状が改良されるように今回のMTBのレバーも形状の違いがわかります。

トレイルにて指一本でしっかりとブレーキ操作がしやすいレバー形状になっています。

またXTのグレードにはクロスカントリーやトレイル遊びなど用途に合わせて2ピストン、４ピストンと２つの仕様がラインナップされており、こちらもおすすめさせていただいている理由となります。

MTBの使用状況に応じて適切なブレーキに交換することで安全装置であるブレーキの操作がより安心なものになりますね！

MTBの場合、多くの完成車のモデルにはお手頃なブレーキが初期装備されております。

今回ご紹介しました「XT」のグレードはロードバイクで例えると「アルテグラ」という憧れのグレード相当です。

この「XT」のブレーキの交換には仕様によって多少異なりますが

５万円ほどで前後セットの交換が可能です。

ぜひお手持ちのMTBのブレーキをXTにグレードアップしてみませんか？

以上、高松店の高橋でした。