みなさんこんにちは。新しいもの好きの北尾です。

新しくアイテムが発表されて気になったものはすぐにでも使ってみたくなるという難儀な体質です（笑）

そんなわけで先日発売されたばかりのRSLハンドルを装着して早速使ってみたので感想をお伝えしていきたいと思います！

RSLハンドルの紹介については丸亀店高木のブログをご覧ください！

このブログでも紹介していますがこのRSL ハンドルはドロップ部に対してブラケット部が3センチ内側に入っている設計で実を言うとこれはマドンの専用一体ハンドルと同じ設計になっています！

マドンが発表されたころからマドンの専用ハンドルは個人的には理想的なハンドルと思っていたので、このマドンの専用ハンドルからハンドル部分を抽出したようなこのRSLハンドルの登場は非常にうれしかったです（笑）

そんなわけで装着完了！

ついでにせっかくなのでステムもRSLステムにしてみました（笑）

実走で使ってみての感想ですが、自分が導入したサイズは420なのでブラケットの幅が390になります、

単純に自分の好みで、今までセオリー通りのサイズより幅が狭めのハンドルを使っていたので、ブラケットポジションでは特に違和感なく使えています！

ブラケットポジションを狭くすることでエアロポジションを取りやすくなっていると商品説明に書かれていますが、エアロ効果についてはごめんなさい正直良くわからなかったです（笑）

そして下ハンドルを握った場合はしっかりと腕の力を使うことができてパワーを出しやすくダンシングもしやすいです！

はい、トレックの狙いどおりの感想です（笑）

ブラケットポジションでは無理なくエアロな姿勢をとれて、下ハンドルのポジションではしっかりとパワーを出しやすいという使い勝手のいいエアロハンドルでした！

で、RSLハンドルを導入するにあたって２つ注意してもらいたいところがあります！

１つはこのRSLハンドルは電動の変速機専用のハンドルなので機械式の変速機は取り付けることができません。

2つ目はハンドルのサイズを選ぶ際、下ハンドルを基準で選んだ場合ブラケット位置での幅が3センチ下ハンドルより狭くなってしまうので、今までのブラケットポジションより狭いポジションになり、慣れるまでハンドル操作がふらつく恐れがあります！

なのでハンドルサイズ選びがノーマルハンドルより少し難しいのでサイズ選びの際にはスタッフに相談してください！

でも安心してください！導入後に使ってみてやっぱりサイズが合わなかったという場合でもトレックには30日満足保障という素晴らしい制度があるので購入してから30日以内であればサイズの交換も返品も可能です！

なので電動の変速機を使っていてRSLハンドルに興味があれば是非導入してみてください！

オススメのハンドルです!

 では今回はここまでになります！次回をお楽しみに！