2021/04/30(金)

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今更ですが、 やっぱりDi2がいぃの巻

みなさんこんにちは。 最近総社店の井手君が筋肉アピールがすごくて僕もささやかながら風呂上がりの筋トレを始めたのですが、腕立ても腹筋もびびるくらいできなくて逆に火がつきそうなので飽きない程度に筋活しようと思っている草井がお送りいたしますWAVEBIKES岡山店スタッフブログのお時間です。

 

今のところ背筋無さすぎて、腕立てしても腹筋しても背筋が攣りそう。

 

本日はこちらのご紹介。

「TREK チェックポイントSL」

 

の紹介は以前したので(笑)

今回は「シマノDi2」のお話です。

 

昨今完成車でもDi2装備のものや、ハイエンドに関しては『Di2でしか組めない』みたいなバイクも出てきてますので今更な部分もございますが、あえてDi2とは何ぞやと言うところからお話させていただくと。

 

シフト操作を電子制御するパーツといった感じでしょうか??

 

詳しいところはリンク貼っときます(笑)↓↓

 

 

発表されてから、モデルチェンジを繰り返し現在では自動変速まで体得したヤヴェパーツですが、今回自前のバイクを電動化して、初オフロードに繰り出してきましたのでそちらのご報告を。

結論。

 

ここはグラベルで来るところじゃない!!٩( 'ω' )و

 

初めて走りに行きましたが、斜度はまぁいいとしても路面がやばい。40Cのタイヤが沈むレベルの砂利道。

止まるとリスタート難しそうだったので肝心の写真はなし(笑)

 

走ろうと思えば走れるんですが、トルクが一定で漕がないと、後輪空転します笑  淡々と登っていると後ろから悲鳴が。

一部、流血しながらもとりあえず完走

まぁDi2は最高でしたよ(適当)(笑)

 

冗談はさておき。 実際どうだったかと言いますと 登りはほぼインナーローだったのでアレですが。

 

きつい斜度×あれた路面=ハンドルにしがみついてる。 といった感じなので、この動作が辛い↓↓

ロードの右レバーを操作する際、この操作をするとどうしてもハンドルを持つ手から力が抜けます。

 

オフロードの急斜度でこれをやると、実質終わり。 見えるのは立ちゴケの未来だけです。

 

ところがどっこいDi2↓↓

ハンドルから話すのは指一本です。

ハンドルから力を抜くことなく、ボタン操作でシフトダウンだけでなくシフトアップも可能です。

 

この恩恵は個人的に非常に大きいです。

オンロードももちろんですが、 オフロードこそDi2と感じました。

 

 

確実性と安全性が両立されてる電動コンポは非常におすすめです!! 

MTB用もグラベル用も発表されておりますので、使用する用途に合わせて選択可能です!!

 

ある程度縛りはありますが今のラインナップだとコードが共通ですので、互換性は多岐に渡りますので割と無茶なセッティングも・・・

 

今回僕の自転車もグラベル用のレバーにロードコンポで組みましたがシマノの互換性を見ると今のところ問題なし。

非常に快適です( ̄∀ ̄)

Di2コンポーネントのおかげで、ライディングに集中できるので終わった後の練習した感がすごかったです。

 

世界的にパーツの入荷状況が安定しておりませんが、シマノDi2コンポ!!大変おすすめです( ̄∀ ̄)

 

それでは本日はこの辺で。 また次回お会いしましょう!!

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