2018/11/03()

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高松店

高性能ブレーキ&シフトワイヤー:ボントレガーXXX【装着編】

ずいぶんと高松に慣れてきたつもりですが、思いの外うどん屋には通っていません。タカシです。

、、、たくさんありすぎてどこへ行けばいいのか、、(笑)

さて今日は、先日さわりだけご紹介した、ボントレガーの新しい高性能ワイヤーの装着編です。

ブレーキ&シフトワイヤーの4本で税込み2万円近くするこの高性能(高額)ワイヤー、果たしてその実力や如何に?

ちなみに17mもあるから値段が高いわけではありません。悪しからず。

まずボントレガー製品のXXX(トリプルエックス)グレードはその軽さが魅力の一つです。

こちらはもともと車体についていたブレーキワイヤー前後の重量です。もともとついていたワイヤーなので長さは既に切られて調整スミ、短くなっています。

そしてこちらは箱から出した状態で計測したXXXのブレーキワイヤー、4gしか差がありません。長さを調整する前の状態でこの差なので、実際に短く切って車体に装着する長さになればもっと軽くなります。

まあもともとが17mもあるので相当軽くなるでしょうね(くどいwww)

ということで早速組み付けてみました。節をつなぐ形式のアウターワイヤーですが、中にはさらにグリスアップされたインナーチューブがあるので、節に引っかかる様な動作もなく非常にスムースに動きます。

※当店ではトレック以外のマシンも修理やカスタマイズを承っております。お気軽にお問い合わせください。

ひとまず組み付けて、ブレーキレバーを握ってみると、、、

めちゃくちゃレバーが軽い!

タ「yoshiki、yoshiki。ちょっとこれ感動モンだぞ、握ってみ。

 

yo「まーたそんな大げさにwww、騙されませんよ~(・∀・)

yo「うほっ!すげっ!!(゚∀゚)

正直私もココまで変わるとは思いませんでした。このあと変速の調整もしたところ、あまりのスムースさに驚きです。今回は変速機のメンテナンス無しのメニューでしたが、ワイヤー交換と同時に変速機もメンテをすると劇的に変速スピードが上がると思います。またフロントをアウターに上げる操作が格段に軽くなりました。

価格はブレーキワイヤー2本で税込み9,900円。シフトワイヤー2本で9,900円とやや高価ですが、その価値はあるアイテムです。特にブレーキ操作でお悩みの、握力が少なかったり、手が小さかったりする方は、ブレーキワイヤーの交換だけでも、大きな効果が体感できます。

現時点ではブラックのみの展開なので、今後色々なカラーが登場してほしいものです。冬のメンテナンスキャンペーンでの交換が工賃節約できてお得ですよ。興味のある方はぜひお問い合わせください。ではまた~(@^^)/~~~

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